所謂“南菜北運”,顧名思義,指的是將南方地區的蔬菜運往北方。據央視網消息,時下,天氣漸漸轉涼,南方蔬菜成為了重要的供給保障,云南等地的蔬菜進入采收高峰期,大量投入北方市場,守護北方的“菜籃子”。在此過程中,冷鏈物流發揮著舉足輕重的作用。
進入冬季之后,受寒冷氣候的影響,北方的綠葉蔬菜逐漸變少了。為了在冬天也能吃上蔬菜,一些北方地區會將白菜、蘿卜等蔬菜放入地窖或是將這些蔬菜制成腌菜、干菜。吃不上新鮮的蔬菜,人們的幸福指數在一定程度上會受到影響。如今,隨著保鮮設施和冷鏈物流的發展,南方生產的新鮮蔬菜能夠安然無恙地到達北方消費者的餐桌,不僅保障了北方冬季的菜籃子供應,還擴大了南方地區蔬菜產能,降低蔬菜滯銷風險,增加農民收入。
近年來,國家高度重視農產品冷藏保鮮設施和冷鏈物流體系建設。中央先后印發《國務院辦公廳關于印發“十四五”冷鏈物流發展規劃的通知》(國辦發〔2021〕46號)、《農產品產地冷藏保鮮設施建設管理規范(試行)》,要求地方加快保鮮設施和冷鏈物流體系建設。前者可以保障農產品產后新鮮、降低產后損失、實現農產品擇期銷售,從而增強主體議價能力;后者則是減少農產品流通浪費的重要手段,同時也是確保農產品品質穩定、新鮮、安全的重要保障。南方的蔬菜搭載上冷鏈物流的“快車”后,不用擔心蔬菜在運輸過程中變蔫、腐爛,遠隔產地千里的人們也能吃上新鮮、美味的蔬菜。
廣西、廣東、云南、海南等地是我國重要的南菜北運基地。近年來,這些地區都在加快冷鏈物流建設的腳步,加快建設冷庫、冷藏車等冷鏈物流設施。依托強大的冷鏈物流體系,不僅穩定了北方鮮活農產品的市場供應,還促進南方地區經濟發展,助力菜農走上增收致富的道路。
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